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梅林關(guān)聯(lián)檢設(shè)施有望拆除

2013-07-10  來源:深圳特區(qū)報  【字號:  

  我市多項措施緩解梅林關(guān)擁堵

  深圳特區(qū)報訊(記者李舒瑜)我市各二線關(guān)口造成的交通擁堵一直飽受市民詬病。記者昨天從市交委給人大代表的建議答復(fù)中獲悉,市政府正在積極與國家有關(guān)主管部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)撤銷二線關(guān)事宜,未來有望在梅林關(guān)拆除聯(lián)檢設(shè)施拉直道路。

  上下班高峰期擁堵嚴(yán)重

  今年是特區(qū)范圍擴(kuò)大至全市3周年,可是,市民往返原特區(qū)內(nèi)外,卻還要“過關(guān)”。關(guān)口造成的交通擁堵等瓶頸嚴(yán)重影響了一體化進(jìn)程。

  數(shù)據(jù)顯示,目前深圳共有18條干線道路橫跨深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)管理線,日均通行車輛超過110萬輛次,日均進(jìn)出人員超過500萬人次,上下班高峰期擁堵嚴(yán)重。其中梅林關(guān)是我市最堵的關(guān)口之一,網(wǎng)友們無奈地調(diào)侃:“英雄難過梅林關(guān)”。

  今年市兩會期間,多名人大代表就緩解關(guān)口交通壓力提出建議。隨后不久的全國兩會期間,6名在深全國人大代表聯(lián)名提交“重磅建議”——深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)管理線要盡快撤銷。

  梅林關(guān)交通近期改善計劃擬定

  針對代表們反映較多的梅林關(guān)交通擁堵問題,市交委在建議答復(fù)中表示,近期在邊檢設(shè)施保留的情況下,該委按市政府部署已擬定梅林關(guān)交通近期改善計劃,具體包括拆除梅林檢查站的檢查通道設(shè)施,優(yōu)化梅觀路道路線形并重新劃分行車道;擴(kuò)容原特區(qū)外方向公交站臺;改善梅龍路—民治大道—梅觀路交叉口,優(yōu)化進(jìn)出油站交通組織等措施,現(xiàn)已完成方案設(shè)計,擇機實施。

  6號線擬南延至福田區(qū)

  地鐵是緩解交通壓力的重要工具。由于地鐵4號線在高峰期經(jīng)常超負(fù)荷運行,市交委正在穩(wěn)步推進(jìn)4號線擴(kuò)容,將4號線由4節(jié)車廂增加為6節(jié)車廂,預(yù)計2014年初第一批擴(kuò)容車廂將投入運行。

  市交委更透露,我市正在加快推進(jìn)的軌道三期工程中,6號線擬跨梅林關(guān)南延至福田區(qū)以進(jìn)一步擴(kuò)大跨二線關(guān)軌道交通運輸能力,目前已經(jīng)進(jìn)入投融資方案評審階段;為緩解梅林關(guān)擁堵,還正在上報國家發(fā)改委把遠(yuǎn)期的16號線納入到軌道三期工程建設(shè)中。

  擬構(gòu)建立體公共交通樞紐

  市交委在建議答復(fù)中表示,針對遠(yuǎn)期,市政府正在積極與國家有關(guān)主管部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)撤銷二線關(guān)事宜,未來將結(jié)合邊檢設(shè)施的拆除,按照“設(shè)施整合提升、交通網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)、人車空間分離、建設(shè)遠(yuǎn)近結(jié)合”的思路,擬“構(gòu)建立體公共交通樞紐,打造換乘核心區(qū)域”。

  根據(jù)這個思路,我市將在梅林關(guān)拆除聯(lián)檢設(shè)施拉直道路并新建公交通過線路換乘廣場。同時,結(jié)合地鐵站新建原特區(qū)外方向首末站及出租車停車場。

編輯:梁碩芳